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涵道式垂直起降两栖飞行器原理设计与研究
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涵道式垂直起降两栖飞行器原理设计与研究
论文目录
摘要
第1-6页
Abstract
第6-9页
插图索引
第9-11页
第1章 绪论
第11-18页
· 论文研究的目的和意义
第11页
· 国内外两栖飞行器发展概况
第11-16页
· 固定翼飞机与汽车的结合体
第12-14页
· 直升机与汽车的结合体
第14页
· 涵道式的垂直起降两栖飞行器
第14-16页
· 本文的主要研究内容
第16-17页
· 本章小结
第17-18页
第2章 总体结构与计算模型
第18-27页
· 整体结构原理
第18-22页
· 地面汽车模式
第19-20页
· 空中飞行器模式
第20-22页
· 动力学模型
第22-23页
· 作用在飞行器上力和力矩
第22-23页
· 平移动力学方程
第23页
· 转动动力学方程
第23页
· 运动学模型
第23-24页
· 平移运动学方程
第23-24页
· 转动运动学方程
第24页
· 空气动力学模型
第24-26页
· 本章小结
第26-27页
第3章 涵道螺旋桨特性研究及数值模拟计算
第27-42页
· 数值模拟计算
第27-31页
· 数值模拟计算方法
第28-29页
· 物理模型及有限元模型
第29-31页
· 数值模拟计算结果与涵道螺旋桨特性
第31-40页
· 主涵道空气动力学特性
第32-37页
· 推进涵道空气动力学作用
第37-38页
· 主涵道与推进涵道之间的影响
第38-40页
· 涵道式两栖飞行器的飞行性能分析
第40-41页
· 本章小结
第41-42页
第4章 格栅翼的特性及操控性分析
第42-49页
· 格栅翼建模
第42-43页
· 格栅翼物理模型
第42-43页
· 格栅翼有限元模型
第43页
· 格栅翼气动特性
第43-46页
· 上格栅翼的气动特性
第43-44页
· 下格栅翼的气动特性
第44-46页
· 稳定性和控制性分析
第46-48页
· 侧向力特性与侧滑及滚转运动
第46-47页
· 俯仰运动特性
第47-48页
· 偏航运动特性
第48页
· 本章小结
第48-49页
第5章 地面行驶系统
第49-52页
· 驱动及转向系统
第49-50页
· 地面驱动原理设计
第49-50页
· 地面转向系统设计
第50页
· 悬架系统
第50-51页
· 本章小结
第51-52页
第6章 实验
第52-55页
· 地面行驶试验
第52页
· 空中飞行试验
第52-54页
· 本章小结
第54-55页
第7章 结论与展望
第55-57页
· 工作总结
第55页
· 展望
第55-57页
参考文献
第57-60页
致谢
第60 页
本篇论文共
60
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