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基于连续/离散变量的异型孔多目标均衡优化研究

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基于连续/离散变量的异型孔多目标均衡优化研究
论文目录
 
摘要第1-5页
abstract第5-12页
注释表第12-13页
缩略词第13-14页
第一章 绪论第14-23页
  1.1 工程背景第14-17页
    1.1.1 航空发动机轮盘孔结构受力特点分析第14-15页
    1.1.2 轮盘异型孔结构国内外研究现状第15-17页
  1.2 航空发动机涡轮连接单元优化设计及研究第17-19页
    1.2.1 涡轮部件结构优化设计第17页
    1.2.2 涡轮螺栓连接单元结构优化设计第17-19页
  1.3 多目标结构优化算法发展第19-21页
    1.3.1 结构设计中的多目标优化问题第19页
    1.3.2 多目标优化算法简介第19-20页
    1.3.3 多目标进化算法的发展第20-21页
  1.4 本文主要研究内容第21-23页
第二章 航空发动机涡轮连接单元受力分析第23-35页
  2.1 引言第23页
  2.2 航空发动机涡轮连接单元力学模型第23-30页
    2.2.1 涡轮连接单元结构简介第23-25页
    2.2.2 涡轮连接单元力学模型第25-26页
    2.2.3 封严盘力学模型第26-30页
  2.3 某型涡轮组件中螺栓孔边应力分析对比第30-33页
    2.3.1 涡轮组件螺栓孔边应力对比第30-32页
    2.3.2 基于装配模型的各轮盘孔边应力对比第32-33页
  2.4 本章小结第33-35页
第三章 基于连续变量的多目标异型孔均衡优化模型第35-50页
  3.1 引言第35页
  3.2 异型孔数学模型第35-37页
    3.2.1 超椭圆异型孔数学模型第35-36页
    3.2.2 八圆弧异型孔数学模型第36-37页
  3.3 异型孔轮廓参数和孔边应力关系分析第37-44页
    3.3.1 涡轮盘异型孔轮廓参数和孔边应力关系分析第37-38页
    3.3.2 封严盘异型孔轮廓参数和孔边应力关系分析第38-43页
    3.3.3 异型孔优化中的“准弱极小值”问题第43-44页
  3.4 基于连续变量的异型孔多目标均衡优化模型设计第44-48页
    3.4.1 超椭圆异型孔多目标优化模型第45-46页
    3.4.2 八圆弧异型孔多目标优化模型第46-48页
  3.5 本章小结第48-50页
第四章 基于NSGA-II算法的连续变量异型孔均衡优化第50-62页
  4.1 引言第50页
  4.2 NSGA-II异型孔优化方法设计及实现第50-54页
    4.2.1 NSGA-II优化算法的主要概念简介第50-51页
    4.2.2 NSGA-II优化算法的设计思想和实现第51-54页
    4.2.3 NSGA-II算法的异型孔优化设计第54页
  4.3 基于NSGA-II算法的超椭圆异型孔优化第54-57页
    4.3.1 超椭圆异型孔多目标优化第54-56页
    4.3.2 超椭圆异型孔优化结果分析讨论第56-57页
  4.4 基于NSGA-II算法的八圆弧异型孔优化第57-61页
    4.4.1 涡轮盘两参量异型孔多目标优化第57-58页
    4.4.2 封严盘五参量异型孔多目标优化第58-60页
    4.4.3 八圆弧异型孔多目标优化结果分析与讨论第60-61页
  4.5 本章小结第61-62页
第五章 基于动态权系数法的离散变量异型孔均衡优化第62-71页
  5.1 引言第62页
  5.2 八圆弧异型孔离散变量均衡优化模型第62-64页
    5.2.1 两参量八圆弧异型孔均衡优化模型第62-63页
    5.2.2 五参量八圆弧异型孔均衡优化模型第63-64页
  5.3 八圆弧异型孔离散变量优化设计第64-67页
    5.3.1 异型孔备选圆弧半径标准序列第64-65页
    5.3.2 基于离散变量的替代编码设计第65-66页
    5.3.3 样本合理性检验第66-67页
  5.4 基于动态权重系数法的八圆弧异型孔设计第67-69页
    5.4.1 两参量异型孔动态系数多目标优化方法第67-68页
    5.4.2 五参量异型孔动态系数多目标优化方法第68页
    5.4.3 基于动态系数法的异型孔离散变量优化第68-69页
  5.5 本章小结第69-71页
第六章 轮盘异型孔均衡优化设计及分析第71-81页
  6.1 引言第71页
  6.2 八圆弧异型孔结构优化设计软件开发第71-74页
    6.2.1 八圆弧异型孔结构优化程序设计第71-72页
    6.2.2 八圆弧异型孔结构优化软件操作介绍第72-74页
  6.3 涡轮盘两参量八圆弧异型孔优化与分析第74-77页
    6.3.1 涡轮盘两参量异型孔优化设计第74-75页
    6.3.2 优化结果讨论与分析第75-77页
  6.4 封严盘五参量八圆弧异型孔优化与分析第77-79页
    6.4.1 封严盘五参量异型孔优化设计第77-78页
    6.4.2 优化结果讨论与分析第78-79页
  6.5 几种异型孔优化模型对比第79-80页
  6.6 本章小结第80-81页
第七章 结论第81-82页
参考文献第82-88页
附录1 封严盘两参量异型孔优化结果第88-89页
附录2 R40优先数系尺寸列表(1~10)第89-90页
致谢第90-91页
在学期间的研究成果及发表的学术论文第91页

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