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电动汽车充电站谐波分析与充放电系统仿真研究

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电动汽车充电站谐波分析与充放电系统仿真研究
论文目录
 
摘要第1-6页
Abstract第6-10页
第1章 绪论第10-18页
  · 课题背景及意义第10-11页
  · 国内外充电站建设的现状第11-13页
    · 国外充电站建设现状第11-12页
    · 国内充电站建设现状第12-13页
  · 国内外研究现状第13-17页
    · 针对传统电动汽车充电系统的研究第14-15页
    · 针对充/放电系统的研究第15-17页
  · 本文的主要工作第17-18页
第2章 电动汽车充电站建模及谐波分析第18-27页
  · 电动汽车充电站模型第18-21页
    · 电动汽车充电机模型第18-20页
    · 充电站模型搭建第20-21页
  · 谐波电压分析第21-22页
    · 充电站谐波电压特点第22页
    · 谐波电压限值第22页
  · 谐波电流分析第22-26页
    · 谐波电流特点第23页
    · 不同台数充电机最大谐波电流计算第23-24页
    · 谐波电流限值第24-26页
  · 本章小结第26-27页
第3章 电动汽车充电站谐波治理第27-39页
  · 电动汽车充电站谐波治理的必要性第27-28页
  · 谐波治理的措施第28-30页
    · 主动治理第28-29页
    · 被动治理第29页
    · 受端治理第29-30页
  · 充电站谐波治理措施第30-32页
    · 改变单台充电机的参数第30-31页
    · 采用功率因数校正技术第31页
    · 采用PWM整流技术第31-32页
    · 充电站安装滤波器第32页
  · 无源滤波器原理及参数设计第32-35页
    · 单调谐无源滤波器第32-33页
    · 高通滤波器第33-35页
  · 充电站谐波治理模型第35-38页
    · 加入无源滤波器前第35-36页
    · 加入单调谐无源滤波器第36-37页
    · 加入高通滤波器第37-38页
    · 充电站谐波治理分析第38页
  · 本章小结第38-39页
第4章 电动汽车充放电系统及其控制策略仿真研究第39-56页
  · 充放电系统第39-40页
    · 充放电优点第39页
    · 充放电系统结构第39-40页
  · 三相电压型PWM整流器第40-42页
    · 三相VSR主电路拓扑结构第40页
    · 三相VSR的数学模型第40-41页
    · 主电路参数设计第41-42页
  · 双向DC/DC变换电路第42-44页
    · 降压工作模式第43页
    · 升压工作模式第43-44页
  · 充电模型及其控制策略第44-50页
    · 充电时电路简化第44-45页
    · 充电控制策略第45-48页
    · 充电时仿真模型第48-50页
  · 放电模型及其控制策略第50-55页
    · 放电时模型第50-51页
    · 放电控制策略第51-55页
  · 本章小结第55-56页
第5章 结论与展望第56-58页
  · 结论第56页
  · 展望第56-58页
参考文献第58-63页
攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果第63-64页
致谢第64 页

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