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混合交通流下自行车流的混杂建模及研究

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混合交通流下自行车流的混杂建模及研究
论文目录
 
致谢第1-6页
摘要第6-7页
Abstract第7-12页
1 绪论第12-30页
  · 研究背景和意义第12-14页
  · 自行车流建模研究现状第14-15页
  · 混合交通流建模研究现状第15-18页
  · 交通流混杂建模现状第18-19页
  · 元胞自动机模型的研究现状第19-28页
    · 单车道CA模型第21-25页
    · 多车道CA模型第25-26页
    · 混合交通流的CA模型第26-28页
  · 本文的主要研究内容第28-30页
2 自行车流特性分析第30-44页
  · 引言第30页
  · 场景一:低密度自由流下的自行车路段第30-33页
    · 低密度自由流下的自行车路段数据采集第30-31页
    · 自行车路段自由流特性分析第31-33页
  · 场景二:自行车路段第33-38页
    · 自行车路段数据采集第33-34页
    · 自行车流路段特性分析第34-38页
  · 场景三:无信号交叉路口第38-42页
    · 无信号交叉路口混合车流数据采集第38页
    · 无信号交叉口混合车流特性分析第38-42页
  · 本章小结第42-44页
3 基于自行车流的混杂建模与仿真第44-60页
  · 引言第44页
  · 基于自行车个体行为的微观建模及仿真第44-52页
    · 加入期望速度的自行车CA改进模型第45-47页
    · 仿真及验证第47-52页
  · 基于自行车群行为的中观建模及仿真第52-57页
    · Group-Unit中观自行车群模型第53-56页
    · 仿真及验证第56-57页
  · 基于自行车流的微中观混杂模型第57-58页
  · 本章小结第58-60页
4 基于广义元胞自动机的微观自行车流模型第60-92页
  · 引言第60-61页
  · 广义元胞自动机模型第61-68页
    · 分层结构第61-62页
    · 车辆决策矩阵第62-68页
  · 基于广义元胞自动机的路段自行车流模型第68-83页
    · 常规路段场景下的仿真及验证第70-79页
    · 堵塞场景下的仿真及验证第79-83页
  · 基于广义元胞自动机的交叉口自行车流模型第83-90页
    · 基于导航信息的广义CA交叉口自行车流模型第85-86页
    · 自行车流交叉口的广义CA模型的仿真及验证第86-90页
  · 本章小结第90-92页
5 基于广义元胞自动机的混合交通流建模第92-106页
  · 引言第92页
  · 基于广义CA的路段混合交通流模型第92-104页
    · 基于平行异质元胞结构的广义CA混合交通流模型第94-97页
    · 自行车与电动自行车混合车流的广义CA模型的仿真及验证第97-104页
  · 本章小结第104-106页
6 总结及展望第106-110页
  · 本文主要研究工作与创新点第106-108页
  · 未来研究方向的展望第108-110页
参考文献第110-118页
附录第118页
  附录1:作者简介第118页
  附录2:作者在攻读硕士期间的主要成果第118页
  附录3:作者攻读硕士期间参加的科研项目第118 页

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