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四车道公路隧道断面形状和施工方法研究

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四车道公路隧道断面形状和施工方法研究
论文目录
 
第1章 绪论第10-21 页
  · 概述第10-11 页
  · 国内外研究现状第11-17 页
    · 国内外大断面隧道修建概况第11-12 页
    · 研究方法和途径第12-15 页
    · 研究成果第15-16 页
    · 存在缺点与不足及需解决的问题第16-17 页
  · 研究目的和意义第17-20 页
  · 本文研究内容第20-21 页
第2章 大断面隧道稳定性的主要影响因素第21-40 页
  · 地下工程的地质影响因素第21-23 页
  · 工程因素对隧道的影响第23-25 页
  · 扁平率对隧道稳定性的影响第25-38 页
    · 高度为10米,宽度变化的洞室第27-32 页
    · 宽度为20米,高度变化的洞室第32-38 页
  · 结论第38-40 页
第3章 大断面隧道的断面形状和支护参数的确定第40-54 页
  · 工程地质概况第40-41 页
  · 岩体力学参数的确定第41 页
  · 大断面公路隧道断面形状确定第41-49 页
    · 隧道净空与限界第42-43 页
    · 隧道断面形式的确定第43-47 页
    · 洞身衬砌的设计方案第47-49 页
  · 隧道结构支护参数的设计第49-53 页
  · 拟定优化设计方案第53-54 页
第4章 隧道施工过程数值模拟方法及ANSYS实现第54-63 页
  · 隧道数值模拟基本原理和过程第54-58 页
    · 隧道开挖基本模拟思想第54 页
    · 实现卸载过程的具体方法第54-55 页
    · 施工过程的模拟第55-58 页
  · 有限元法数值计算的过程第58-60 页
    · 计算范围的选取第58-59 页
    · 单元类型的选择第59-60 页
    · 材料的选取第60 页
  · 隧道施工过程的ANSYS实现第60-62 页
    · 初始地应力的模拟第60-61 页
    · 开挖与支护过程的模拟第61 页
    · 连续施工的模拟第61-62 页
  · 本章小结第62-63 页
第5章 四车道公路隧道的施工力学分析第63-91 页
  · 大断面公路隧道的施工方法第63-66 页
  · 辅助工法及其适应性第66-67 页
  · 浅埋条件下施工力学动态数值模拟分析第67-90 页
    · 计算参数的确定第68 页
    · 有限元模型建立及网格划分第68-69 页
    · 计算结果分析第69-88 页
    · 隧道结构支护参数的优化设计第88-90 页
  · 数值模拟分析过程及结论第90-91 页
第6章 主要结论和建议第91-94 页
  · 主要研究结论第91-92 页
  · 建议及存在的问题第92-94 页
参考文献第94-98 页
致谢第98-99 页
攻读硕士学位期间发表论文及科研成果第99 页

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