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铁路客运座位控制优化研究
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铁路客运座位控制优化研究
论文目录
摘要
第1-5 页
ABSTRACT
第5-9 页
第1章 绪论
第9-16 页
· 问题的提出
第9-10 页
· 国内外研究现状
第10-14 页
· 国外座位控制研究现状
第10-12 页
· 国内座位控制研究现状
第12-13 页
· 铁路客运座位控制研究现状
第13-14 页
· 本文的研究内容
第14-16 页
第2章 收益管理与座位控制
第16-34 页
· 价格歧视与差别定价
第16-18 页
· 价格歧视的概念
第16 页
· 价格歧视的形式
第16-17 页
· 差别定价
第17-18 页
· 我国铁路客运实行差别定价的必要性
第18-24 页
· 我国铁路客运面临的形势
第18 页
· 我国铁路客运现行的票价体系
第18-19 页
· 单一票价体系分析
第19-21 页
· 单一票价体系对我国铁路客运的影响
第21 页
· 国外铁路客运实施差别定价的成功案例
第21-23 页
· 我国铁路实施差别定价面临的问题
第23-24 页
· 收益管理
第24-27 页
· 收益管理的基本概念
第24 页
· 收益管理发展的背景和条件
第24-26 页
· 航空客运中的收益管理与座位控制
第26-27 页
· 我国铁路客运实施收益管理的可能性
第27-30 页
· 收益管理应用领域的扩展
第27 页
· 收益管理的应用条件
第27-28 页
· 铁路客运产品与航空客运产品的相似性
第28-29 页
· 宏观环境为我国铁路客运应用收益管理提供了条件
第29-30 页
· 我国铁路客运收益管理与座位控制
第30-34 页
· 我国铁路客运收益管理的含义
第30 页
· 我国铁路客运收益管理中的座位控制
第30-31 页
· 本文在我国铁路客运座位控制研究中使用的术语
第31-32 页
· 航空客运座位控制方法与模型在铁路客运领域中的应用
第32-34 页
第3章 座位控制的基本模型
第34-40 页
· 座位控制与席别结构
第34-35 页
· 单区间两级票价模型
第35-38 页
· EMSR理论
第38-40 页
第4章 铁路客运座位控制模型及算法实现
第40-54 页
· 多区间座位控制模型
第40-43 页
· 多区间的收益
第40-41 页
· 多区间座位控制模型
第41-43 页
· 遗传算法
第43-45 页
· 遗传算法的概念
第43-44 页
· 遗传算法的基本流程
第44-45 页
· 多区间席别控制模型的算法及实现
第45-54 页
· 初始种群
第45-49 页
· 适应度函数
第49 页
· 遗传算子
第49-52 页
· 参数选择
第52-53 页
· 算法的实现
第53-54 页
第5章 算例
第54-58 页
· 算例的提出
第54-55 页
· 参数选择及运算结果
第55-56 页
· 参数选择
第55 页
· 运算结果及分析
第55-56 页
· 算例的意义
第56-58 页
结论
第58-60 页
致谢
第60-61 页
参考文献
第61-64 页
攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目
第64-65 页
附录
第65-79 页
本篇论文共
79
页,
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