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卡尔曼滤波法在混凝土斜拉桥施工控制中的运用
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卡尔曼滤波法在混凝土斜拉桥施工控制中的运用
论文目录
 
摘要第1-7 页
Abstract第7-9 页
第1章 绪论第9-19 页
　　· 斜拉桥的发展概况第9-12 页
　　· 施工控制理论的发展第12-19 页
第2章 Kalman理论介绍第19-30 页
　　· Kalman理论背景第19 页
　　· 现代控制理论基本原理第19-22 页
　　· 离散Kalman控制理论基本原理第22-27 页
　　· Kalman控制理论模型第27-30 页
第3章 沪州泰安长江大桥介绍第30-33 页
　　· 工程概况第30 页
　　· 主梁施工过程介绍第30-31 页
　　· 施工全过程有限元模拟第31-33 页
第4章 沪州泰安长江大桥参数识别第33-68 页
　　· 主梁弹性模量的敏感性分析第34-39 页
　　· 索塔弹性模量敏感性分第39-43 页
　　· 拉索弹性模量敏感性分析第43-48 页
　　· 混凝土的收缩徐变敏感性分析第48-52 页
　　· 主梁梁重的敏感性分析第52-57 页
　　· 设计参数敏感性分析结果第57-63 页
　　· Kalman参数识别第63-68 页
第5章 Kalman滤波法在沪州泰安长江大桥中的运用第68-86 页
　　· 控制分析第68-69 页
　　· 双悬臂施工控制第69-80 页
　　· 单悬臂施工控制第80-86 页
总结与展望第86-87 页
致谢第87-88 页
参考文献第88-92 页
攻读硕士学位期间发表的论文及参加科研项目第92 页

本篇论文共92页，点击这进入下载页面。
 
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