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基于模糊FMECA方法的飞机供电系统可靠性分析研究

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基于模糊FMECA方法的飞机供电系统可靠性分析研究
论文目录
 
摘要第1-5页
ABSTRACT第5-9页
第一章 绪论第9-13页
  · 研究背景及课题来源第9-10页
    · 无人机发展概况第9页
    · 研究背景及课题来源第9-10页
  · 研究的目的和主要内容第10-13页
    · 研究目的第10-11页
    · 研究内容第11页
    · 论文思路和结构第11-13页
第二章 可靠性理论和模糊FMECA 方法第13-23页
  · 可靠性理论第13-14页
    · 可靠性定义第13页
    · 可靠性概况第13-14页
    · 可靠性的作用第14页
  · FMECA 方法第14-17页
    · FMECA 的定义第14-15页
    · FMECA 方法现状第15页
    · FMECA 的目的第15页
    · FMECA 的相关名词第15-16页
    · 风险优先数法第16-17页
  · 模糊FMECA第17-20页
    · 模糊综合评判方法第18页
    · 模糊综合评判的步骤第18-19页
    · 模糊向量清晰化第19-20页
  · 层次分析法第20-23页
    · 层次分析法原理第20页
    · 层次分析法步骤第20-23页
第三章 飞机供电系统原理与可靠性模型的建立第23-30页
  · 飞机供电系统的组成和原理第23-25页
    · 飞机供电系统定义第23-24页
    · 飞机电源系统的功能与构成第24页
    · 飞机电源系统构成需满足的要求第24页
    · 飞机配电系统的功能与构成第24-25页
  · 飞机供电系统可靠性模型的建立第25-30页
    · 飞机供电系统工作环境第25-26页
    · 飞机供电系统工作状态第26页
    · 飞机供电系统的其它要求第26-27页
    · 飞机供电系统FMEA 分析第27-30页
第四章 基于模糊FMECA 的飞机供电系统风险分析第30-50页
  · 以起动发电机为例建立模糊FMECA 风险决策模型第30-38页
    · 确定因素集合U第30页
    · 确定评语集合V第30-31页
    · 确定模糊评判矩阵R第31-32页
    · 利用层次分析法确定权重第32-33页
    · 确定综合评判模型,进行一级评判第33-34页
    · 二级模糊综合评判第34-35页
    · 评判结果的清晰化第35-36页
    · 基于模糊综合评判的综合CA 模型第36-38页
  · 供电系统其它产品的模糊FMECA 分析第38-47页
    · 电源控制器第38-39页
    · 发电机控制盒第39-40页
    · 差动低限保护器第40-41页
    · 三相静止变流器第41-42页
    · DC-DC 电源变换器第42-43页
    · 专用电源第43-44页
    · 供电管理器第44-46页
    · 配电装置第46-47页
  · 对供电系统整体的风险级别评定第47-50页
    · 供电系统的整体评判第47-48页
    · 供电系统成品风险评价第48页
    · 供电系统故障模式风险排序第48-50页
第五章 飞机3F 工作体系研究第50-65页
  · 3F 工作体系实施研究第50-54页
    · 现阶段FMECA 实施存在的问题第50-51页
    · 系统级FMECA 分析方法设计第51-52页
    · 改善飞机3F 工作实施效果的建议第52-53页
    · 飞机3F 工作实施流程设计第53-54页
  · 3F 系统软件分析设计第54-65页
    · 3F 分析系统数据架构第54-55页
    · 3F 系统数据库第55-57页
    · 系统模块设计第57-65页
第六章 结论与展望第65-67页
  · 结论第65页
  · 展望第65-67页
致谢第67-68页
参考文献第68-71页
附录第71-74页
在学期间的研究成果第74-75 页

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