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适合山区米轨线路六轴机车动力学研究
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机车动力学与稳定性论文
适合山区米轨线路六轴机车动力学研究
论文目录
摘要
第1-8 页
Abstract
第8-12 页
第1章 绪论
第12-16 页
· 选题背景
第12-13 页
· 国内外的发展现状
第13-15 页
· 国内情况
第13-14 页
· 国外情况
第14-15 页
· 论文主要研究内容
第15-16 页
第2章 三种米轨六轴机车动力学模型
第16-22 页
· 三种米轨六轴机车结构特点
第16-18 页
· 径向2C_0机车主要结构介绍
第16-17 页
· 3B_0机车主要结构介绍
第17-18 页
· 轮轨接触几何关系
第18 页
· 运动微分方程
第18-20 页
· 轨道不平顺
第20-21 页
· 本章小结
第21-22 页
第3章 机车动力学性能评价方法
第22-27 页
· 稳定性
第22 页
· 平稳性
第22-23 页
· 曲线通过性能
第23-26 页
· 脱轨系数
第24-25 页
· 轮轨横向力(轨排力)
第25 页
· 轮重减载率
第25 页
· 磨耗指数
第25-26 页
· 本章小结
第26-27 页
第4章 三种米轨六轴机车动力学性能比较
第27-52 页
· 线性稳定性比较
第27-29 页
· 非线性临界速度比较
第29-32 页
· 主要动力学性能指标比较
第32-50 页
· 直线运行垂向动力学性能比较
第32-34 页
· 直线运行横向动力学性能比较
第34-37 页
· 曲线通过性能比较
第37-49 页
· 机车的小半径通过性能比较
第37-47 页
· 机车的中大半径通过性能比较
第47-49 页
· 机车的低速脱轨安全性能比较
第49-50 页
· 本章小结
第50-52 页
第5章 新型3B_0机车动力学研究
第52-81 页
· 新型3B_0机车转向架结构特点及仿真模型
第52-54 页
· 新型3B_0机车动力学性能分析
第54-71 页
· 线性稳定性和非线性临界速度
第54-55 页
· 机车运行直线平稳性和对轨道的动作用力
第55-57 页
· 机车的曲线通过
第57-71 页
· 机车的几何曲线通过
第57-61 页
· 二系横向止档间隙对机车曲线通过的影响
第61-63 页
· 机车的动态曲线通过性能分析
第63-68 页
· 3B_0机车转向架与车体的作用力和反作用力
第68-71 页
· 顺坡率对新型3B_0机车曲线通过性能的影响
第71-74 页
· 二系橡胶堆的计算
第74-80 页
· 矩形橡胶堆计算方法
第74-78 页
· 新型3B_0机车二系橡胶堆
第78-80 页
· 本章小结
第80-81 页
结论和展望
第81-83 页
1.结论
第81-82 页
2.展望
第82-83 页
致谢
第83-84 页
参考文献
第84-88 页
附录
第88-96 页
攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目
第96 页
本篇论文共
96
页,
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