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上海磁悬浮列车低压二氧化碳灭火系统介绍

[消防工程专业论文]        摘要:通过上海磁悬浮快速列车示范运营线低压二氧化碳灭火系统的系统选择和系统设计过程的介绍,探讨应如何根据每个工程的具体情况来选择最合适的气体灭火系统形式,并探讨如何在工程实践中增加一些必要的安全措施,来提高二氧化碳灭火系统在使用时的安全性。
        关键词:磁悬浮快速列车;低压二氧化碳灭火系统;电气火灾;安全性
        1  工程概况
        上海磁悬浮快速列车示范运营线是世界上第一条正式投入商业性运营的磁悬浮列车线路,它西起上海地铁二号线的龙阳路站,东至浦东国际机场,全长约为33公里,总投资约为89亿元人民币。
        上海磁悬浮列车系统全面引进了德国的磁悬浮列车技术,为了向磁悬浮列车提供强大的电力,上海磁悬浮快速列车示范运营线在龙阳路站和临近浦东国际机场的维修基地内建造了两个规模庞大的牵引变电所。
        龙阳路牵引变电所和维修基地牵引变电所的内部布局基本一致,但维修基地牵引变电所的规模略大于龙阳路站牵引变电所:维修基地牵引变电所的建筑平面尺寸为72.2X34.4m,而龙阳路牵引变电所的建筑平面尺寸为55.8X 34.4m。
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