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浅论高速公路工程中改性沥青的应用 |
[铁路运输论文]
摘要:随着交通事业的蓬勃发展,交通流量快速增长, 改性沥青在高速公路的应用也越来越广泛,在我国,改性沥青的研究起步较晚,但沥青改性所带来的优良的路用性能已经受到了人们的认可和重视,本文通过分析不同种类改性沥青的性能、使用环境、生产效率等,为改性沥青在高速公路的应用提供有价值的参考。 关键词:高速公路;改性沥青;应用 1 影响改性沥青应用的几大因素 1.1 改性沥青施工温度较普遍沥青需提高10~20℃,在拌合、摊铺、碾压过程中增加了施工难度,从而增加了直接施工成本。并且由于普通沥青施工温度已经很高,提高温度后致使沥青老化现象加剧。 1.2 加工生产改性沥青需要专门的机械设备,导致增加使用难度,并提高了相应费用。 1.3 进口改性沥青价格普遍较高,一般较普通沥青费用增加50%以上。 1.4 不管是国内自己生产还是国外进口的改性沥青,一旦存放过久,都存在离析或结团现象。 2 几种常见改性沥青的应用 2.1 SBS改性沥青。SBS改性沥青是在原有基质沥青(AH-70)的基础上,掺加2.5%、3.0%、或4.0%的SBS改性剂,改性后的沥青与原沥青相比,其高温粘度增大,软化点升高。在良好的设计配合比和施工条件下,沥青路面的耐久性和高温稳定性明显提高。 2.1.1 配合比设计。改性沥青混合料的配合比设计,应遵循《公路沥青路面施工技术规范》中关于热拌沥青混合料配合比设计的目标配合比、生产配合比及试拌试铺的三个阶段,确定矿料级配及最佳改性沥青用量。 ①级配。沥青混合料配合比设计级配应采用贝雷法进行设计,级配选择原则:AC-13I型混合料2.36mm以下筛孔通过量应取级配下限以达到密实、嵌挤。②粉料比。小……
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投稿人:fd4rtf |
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