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浅谈危险路段设置紧急避险预道的作用及相关问题

[警察论文]    近年来，随着人们生活和消费水平的提高，各种车辆如雨后春笋，遍布了城市和乡村，加之一些道路状况不好，致使日常中各类车祸屡屡发生，不仅给国家造成了巨大经济损失，也给众多家庭造就了不可磨灭的伤痛，尤其山区和旅游景区，因公路转弯、陡坡、桥梁等危险路段较多，致使事故所占率最高，成了公安交通管理机关最为头疼的问题，同时也是各级政府急需解决又无法解决的一道难题。下面是近10年来发生在笔者所辖区内的部分重、特大交通事故的记录，从中足可以看出危险路段的邪恶和目前所急待解决的问题：
    1983年，河南省平顶山市汽车运输公司八车队一辆大型客车在鲁山县鲁嵩路桥头转弯处撞山，造成8人重伤，22人轻伤，车辆报废。原因是刹车失灵；1984年，洛阳市某车队一大型客车在鲁山县鲁嵩路急转弯处冲下公路掉入20米深的大沟，造成8人死亡35人重伤，车辆报废。原因是刹车不好；1987年，平顶山市某县一个体车在鲁嵩路口500米下坡转弯处冲出路面，坠入7米深山沟，致5死10伤，车辆报废。原因是刹车管断裂；1998年，平顶山市某县汽运公司相继发生3辆客车翻车事故，致40人死亡，70余人受伤。经查，3起事故均发生在山区危险路段，且均因刹车失灵造成…….
    特大悲剧的发生，无一不因坡陡和刹车失灵所致。回想那一幕幕血淋淋的车祸场面，望着一个个因车祸而残缺不全者的凄悲惨状，作为一名交通警察，实在令人揪心的疼痛。因此，如何提高安全防范意识和如何减少交通事故，不仅是笔者的一大心病，更是历年来公安交通管理机关日思夜虑的问题。尽管交通管理机关也都采取了“堵、查、扣”等各种各样的防范措施，但仍然收效甚微，特别是真正能够有效遏止特定危险路段事故发生的有效措施还并不多见。为此，在特定危险路段设置紧急避险预道措施迫在眉睫。因为据了解，发生在特定危险路段的交通事故大都因刹车失灵或车辆失去控制所致，并在群死群伤事故中所……

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