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壁后注浆技术在平禹煤电公司一矿机轨合一大巷的应用

[建筑节能论文]             平禹煤电公司一矿位于禹州矿区东北部，设计生产能力0.6Mt/a,2011年核定生产能力为1.08Mt/a，主采煤层为二1和二3煤层，矿井现生产水平为-200m水平。机轨合一大巷是矿井东翼技改区的主运输大巷，其服务年限较长。巷道布置在二1煤层顶板10m以上的泥岩中，围岩层理发育，较为松散，泥岩强度低，在21.3～31.0MPa之间。巷道掘出一段时间后，因支护方式和断面的原因，造成巷道喷射混凝土出现脱层、掉渣现象，影响巷道正常运输和行人安全。为保证巷道完整性，使其发挥主要运输功能的作用，采取壁后注浆的工艺进行加固。
        1.工程概况
        平禹煤电公司一矿机轨合一大巷巷道断面17.89m2，净宽5.2m，净高4m。巷道支护采用U36+喷射混凝土支护，棚间距0.6米，喷射混凝土厚度150mm。
        2.壁后注浆加固原理
        采用壁后注浆对易变形巷道破碎围岩加固处理后，使浆液充填和胶结围岩的空隙和裂缝，在巷道的外围形成完整的注浆帷幕，并与围岩、锚注杆共同形成有效承压承压组合拱。由于注浆使得巷道外围组合拱厚度加大，能有效提高支护结构的承载能力。而锚注杆将软弱的直接顶吊挂于其上的坚固基本顶上，提高了围岩的整体强度，防止巷道的变形破坏，从而确保巷道的长期使用。
        3.方案设计
        本次巷道围岩注浆加固是与喷射混凝土支护构成联合支护方式，巷道注浆加固采用一次注浆方式，在围岩裂隙较小，注浆困难的位置进行二次注浆加固。
        （1）注浆孔深及间排距
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投稿人：fd4rtf

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