[太阳能建筑节能论文] 摘要： 干振碎石桩由于能克服振冲法在施工中耗水量大和泥 浆污染的缺点，近年来在国内得到了较多的应用，但用来处理高速公路液化地基，国内尚无 先例。本文结合连徐高速公路液化地基的处理，对干振碎石桩的试验方案、施工工艺和质量 检验进行了较详细的阐述。
关键字： 高速公路 液化地基 干振碎石桩
1 概述
连(云港)徐(州)高速公路地处苏北平原北部，沿路线从东向西依次为滨海海积 平原、沂沭 河冲积平原、黄泛冲积平原和山间盆地。海积和冲积平原广泛沉积了第四纪全新世(Q4)砂 土 和亚砂土(即各类低液限粉土、粉质土)及Ip＜10的低液限粘土。尤其是邳州市境内及其以西 的废黄河黄泛平原表层，亚砂土和粉细砂所占比例较大，而且多处于松散状态，加之地下水 位较高，又处于饱和状态。同时沿线地震基本烈度处于7～8度区，这些构成了砂土液化的基 本条件。
经对可液化土层在相应地震烈度下液化势的分析计算，根据部颁《公路工程抗震设计规范》 (JTJ004-89)要求，应采取适当的地基加固措施，但如何在地基加固处理措施和工程投资之 间寻求平衡是一个十分困难的问题。
&nb……
<<<<<全文未完，本文约2853个中文字，未计算英文字母、数字>>>>>
|