摘要：大体积混凝土施工时遇到的普遍问题是温度裂缝。由于混凝土的体积大，聚集的水化热大，在混凝土内外散热不均匀以及受到内外约束的情况时，混凝土内部会产生较大的温度应力，导致裂缝产生，为结构埋下了严重的质量隐患。因此，大体积混凝土施工中的温度监控是控制裂缝产生的关键。现就青洲闽江大桥2#墩大体积混凝土吊箱承台施工中对温度裂缝控制的情况加以说明，供其他施工人员参考。

关键词：道路桥梁 裂缝

1. 工程概况 
BB  青洲闽江大桥2#墩为主塔墩，处于主河槽中，混凝土等级C30，承台尺寸为45m×25m×7m，面积为1073m²，混凝土数量为7510m³，属于大体积混凝土基础。施工时温度裂缝的控制是保证承台施工质量的关键。
2.混凝土配合比设计
    由于承台承重较大，决不允许出现有害裂纹，为满足《质量检验评定标准》要求，试配强度按照fcut=fcuk+1.645σ公式（式中fcuk表示混凝土立方体抗压强度标准值）计算结果作为参考，保证具有95％的保证率，并经过多次试配确定。陷度需要满足泵送和吊斗施工要求，并保证在一小时之内无明显损失。结合福州地区水泥供应实际情况，选用福建建福牌525＃普通硅酸盐水泥，该水泥属中水化热品种的水泥，为有效地降低混凝土内绝热温升，达到低水化热品种的水泥效果，掺加适量的Ⅰ级粉煤灰和复合型高效外加剂，以改变混凝土流变特性及降低水泥水化热。
    控制混凝土的粗骨料采用5~31.5mm连续级配的碎石，……