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贸易成本的国际贸易效应浅析

[国际贸易论文]    
         二战之后,世界贸易经历了一段长时间的飞速发展,对于世界贸易发展的原因,学者们提出了许多不同的观点。Krugman (1995), Freenstra (1998)认为贸易成本的下降是世界贸易快速增长的原因之一。Baier和Bergstrand (2001)研究了1958至1988年16个DECD国家贸易增长的原因。实证分析的结果表明;67%来自于收入的增长,25%来自于关税的下降,8%来自于运输成本的下降。David(2008)认为1870-1913年,贸易成本的下降对世界贸易增长的贡献达到50%以上,1950-2000年贸易成本的下降对世界贸易增长的贡献率降为33%左右.    20世纪90年代以后,国际垂直专业化分工与贸易的迅速发展引起了理论界的普遍关注。目前,垂直专业化贸易是国际贸易的主要形式之一。   
    
     从己有的文献看,不同的学者采用不同的术语来描述垂直专业化贸易。除了垂直专业化(vertical specialization, Hummels, Ishii&Yi 2001),还有产品内贸易(intra-product specialization,  Arndt,1997),外包(outsourcing,Feenstra&Hanson, 997),全球经济生产非一体化(disintegration of productionin the global economy, Feenstra, 1998),生产分隔(fragmentation of production,Jones,  2001),价值链的切片化(slicing the value chain,  Krugman 1995)等等。目前尚未有被大家普遍接受的统一说法,尽管叫法不同,但基本内涵是一致的,除了明确指出的地方外,本文对上述提法不加区分并交替使用。    对国家垂直专业化与贸易的基础和动因,基本上是围绕着传统的比较优势理论和新贸易理论中的规模经济理论以及贸易成本等因素来进行研究的。一般而言,要素密集度和要素价格差异是垂直专业化贸易形成的重要基础,规模经济是垂直专业化贸易发展的推进器,而贸易成本的……
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投稿人:lw789     最后编辑:admin
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